天気　曇り

本日のポイント

１本目　竹富　ビタローの根

２本目　黒島　ツインロック

３本目　黒島　V字ドロップ

皆さんこんにちは。びっきー事、響です。

今日は　MOSS　DIVERS　さんに乗合出港です。

ブランクダイバー松本。いけるか。

竹富スタートです。ビタローを求めてビタローの根へ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　藻が凄いです！
どこ見ても藻です。もーとか言いながらね！！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　藻が多すぎて進む方向間違えたかと思ったり。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そもそもポイントが違うんじゃないかと思ったり。
メインなのにメインどこやろとか思ったりしてました。

でもまだまだヨスジは減りません！

小さいのも育ってきてるのでこれはもしや凄いことになるのではと思ってます。
ハナヒゲウツボはいませんでした！

残念！

サビウツボがタコ食べてたんですが、

口もとに食べ残しの足が引っ付いててでろーんってなってました。

大物を求めて黒島へ。
ツインロックにて最初にアオウミガメ！
これは見ておかなければ後にはない！
そんな気がしました。

でも泳いでたので、シビアな駆け引きです。
結局その後はカメが見れなかったので良かったーとか思いつつ。

ハナゴイの乱舞を見て、カスミチョウチョウウオを集めつつ、

いつものハマクマノミに激し目の挨拶をして頂きました。
そんな感じです。

ラッキーマンタを求めてV字へ！

いつもお世話になってるハナゴンベです。

今日は調子よかったのか、引っ込みませんでした！

からのマッチ棒！ミナミヒロウミウシ。

ぐにゃんぐにゃんしてますが、気持ちよさそうに伸びてました。

YES！V！

アカマツカサを見てると、ほかのチームが誰もいないことに気が付きました。

もしやうちだけマンタ見逃したか？とか思いつつ。

沖合で探りを入れながら戻ってみると、みんな浅いところでウミウシやってました。

はい。みんな見てないそうです。

そんなこともありますよね。

そんな感じで一日終了です。

明日はどうなるのでしょうか？

それでは、響でした(^^)/~~~

本日の画像は過去画像をお借りしました。

めだか

今日はコンプレッサーの活性炭の交換です

それだけではないんですが、写真で撮ってもわからない作業が多かったので

わかりやすい写真にしました

先日、２日続けてオーシャンマリンサービスのツトムさんと

森本さんがエンジンルームに入ってくれました

職人さんがエンジンルームに入ってくれると
安心するです

まず、燃料ホースを見て

ツトムさん『このホース楕円になってるな！』

？？？　(*^▽^*)

楕円になっている原因は、エンジンと燃料タンクの間に異物があり

ホース内が陰圧になり燃料不足

その後、燃料の詰まる原因になるそうです

他にも

森本さん『ん？！　発電機の芯がズレてますよ！』

？？？　(*^▽^*)

このホースの・・・

と、いろいろ指摘されました

一瞬でわかるって凄いですね！

冬にいろんな所をみて頂けるので夏を安心して走れます

今日は指摘されたところのパーツ交換です。

船のメンテナンスが終わっていないので

海はビッキーが乗合で行ってきます

申し訳ございません。

明日が一番の山場！

引き続き、見えない作業ですが頑張ります！

めだか

お客様は気付かない小さな仕事を続けています

下記画像、ゆいマーレ号のカメラ入れの箱です

カメラ入れをもう少し前にする方が収まりが良いんですが

これには訳があるんです。

水を船外に排出する側溝。排水溝が船尾ではなく少し前にあるんです

停船中は問題ありません。

しかし、滑走し船首が上がると水は船尾に集まります

そうすると、水はけが悪くなり、エンジンルームに水が入ってしまうんです

それを改善するために、側溝の一番後ろに穴をあけて

エンジンルームから船体に穴を開けて、排出できるようになりました

増設ですね！

これで、カメラ入れの水が溢れても、大雨でも安心です

今までもフェンダーで通路を妨げることようなことはありませんでしたが

見た目も収まりが良くなったので、お客様へのストレスも軽減されると思います

引き続き、誰も気付かない小さな仕事を続けていきます

天気　曇り時々雨

皆さんこんにちは。びっきー事、響です。

今日は昨日の残りの仕上げから。

と、いう事でサクッと完成です！

オーバーホール終了ー！と思ったんですが、、、

自分のを忘れてました。。。

めげずにやります。

これもレジェンドと同じくらいパーツが多いと噂です。

とりあえず分解です。

キャー(￣▽￣)とか言ってみたり。

汚れ溜まってますね～。

お待ちかねの洗浄タイム。

表面に少し白っぽい汚れが浮いてますね。

この魔法の液体にちゃぷちゃぷすると。

これが！

こう！どうですか！まばゆいです。

サクッと合体。あれだけの部品が一つにまとまると気持ちいいです。

一旦ここで船へ。

僕が船を見るのは２週間ぶりくらいです。

今日のめだかさんの作業で、水はけの悪かった溝に穴が開いたので、結構楽しみです。

船の中にも穴をあけました。

２つのうち１つだけ少しずれたようです。

大丈夫でしょうか。多分大丈夫です。

そして船で予備のレギュレーターを発見しました・・・

まだオーバーホールは続きそうです。。。

そんな感じで今日はおしまいです。

そろそろ晴れて欲しいですね。

それでは、響でした(^^)/~~~

天気　曇り

皆さんこんにちは。びっきー事、響です。

今日はスタッフ分の器材のメンテナンスです。

レギュレーターですね。

僕らがオーバーホールできる器材の中でも１番パーツの多い

レジェンドなるものを触っていきます。

パーツ数の多さで名前決めたのかも。

はい。これですね。結構人気です。

ファーストステージはこんな感じ。マルッとしてます。

分解するのは凄い簡単！キュッキュッっとやれば終いです。

器材ごとに分けられたパーツ袋があるので、消耗品だけ交換です。

が、袋の中の物は３割くらいしか使わないんですね～。

色々ありすぎて、あれか。これか。サイズが若干違うなーとか。

ぶつぶつ言いながらやってます。

そんなこんなでファーストステージとメインのセカンドステージは完成です。

空気量の調整が一発で決まると気持ちいいんですよ。

明日にはオクトパスも完了して完全体になるであろうと。

そんな感じです。

一方その頃めだかさんは

船のガソリンのホースを繋ぎ変えて船の外のドラム缶へ。

ドリルを回すと船の燃料がドラム缶に移動する仕組みです。

４００リットルが？

こうなりました。

大分減りましたね。

燃料を抜くことが今後の作業の要です。

そんな感じで今日の一日は終わりです。

明日は晴れて欲しいです。

それでは、響でした(^^)/~~~