めだか

今日は船底班と船体班に分かれて作業です

船底担当はビッキー

キレイに仕上がりました

僕は船体です。錆と茶色の酸化物？を洗い流しました

遠くから見ると新艇のような輝きです

フォークリフトの関係で、船を下せるのは明後日です

明日は船体にＷＡＸでもかけようかな。

めだか

山場を越えました～

燃料取り出し口を後方に移動させる作業です

本来は船首に燃料タンクがあり、船尾側にエンジンがあります

燃料を最後まで使い切れるためなんです。

しかし、諸事情で設計を変更してもらい、船尾側に燃料タンクがあるんです

使えない燃料が常時３００Ｌ以上ありました

燃料タンク最後尾に取り出し口を設置したことで、燃料を使い切れるようになりました

僕とビッキーには大きなことなんです

残り作業は、手すりの磨きと船体磨き、

船底塗装と～錆落とし＆錆止めです

１８日から海再開。

間に合わせますよ～！

めだか

今日はコンプレッサーの活性炭の交換です

それだけではないんですが、写真で撮ってもわからない作業が多かったので

わかりやすい写真にしました

先日、２日続けてオーシャンマリンサービスのツトムさんと

森本さんがエンジンルームに入ってくれました

職人さんがエンジンルームに入ってくれると
安心するです

まず、燃料ホースを見て

ツトムさん『このホース楕円になってるな！』

？？？　(*^▽^*)

楕円になっている原因は、エンジンと燃料タンクの間に異物があり

ホース内が陰圧になり燃料不足

その後、燃料の詰まる原因になるそうです

他にも

森本さん『ん？！　発電機の芯がズレてますよ！』

？？？　(*^▽^*)

このホースの・・・

と、いろいろ指摘されました

一瞬でわかるって凄いですね！

冬にいろんな所をみて頂けるので夏を安心して走れます

今日は指摘されたところのパーツ交換です。

船のメンテナンスが終わっていないので

海はビッキーが乗合で行ってきます

申し訳ございません。

明日が一番の山場！

引き続き、見えない作業ですが頑張ります！

めだか

お客様は気付かない小さな仕事を続けています

下記画像、ゆいマーレ号のカメラ入れの箱です

カメラ入れをもう少し前にする方が収まりが良いんですが

これには訳があるんです。

水を船外に排出する側溝。排水溝が船尾ではなく少し前にあるんです

停船中は問題ありません。

しかし、滑走し船首が上がると水は船尾に集まります

そうすると、水はけが悪くなり、エンジンルームに水が入ってしまうんです

それを改善するために、側溝の一番後ろに穴をあけて

エンジンルームから船体に穴を開けて、排出できるようになりました

増設ですね！

これで、カメラ入れの水が溢れても、大雨でも安心です

今までもフェンダーで通路を妨げることようなことはありませんでしたが

見た目も収まりが良くなったので、お客様へのストレスも軽減されると思います

引き続き、誰も気付かない小さな仕事を続けていきます

天気　曇り時々雨

皆さんこんにちは。びっきー事、響です。

今日は昨日の残りの仕上げから。

と、いう事でサクッと完成です！

オーバーホール終了ー！と思ったんですが、、、

自分のを忘れてました。。。

めげずにやります。

これもレジェンドと同じくらいパーツが多いと噂です。

とりあえず分解です。

キャー(￣▽￣)とか言ってみたり。

汚れ溜まってますね～。

お待ちかねの洗浄タイム。

表面に少し白っぽい汚れが浮いてますね。

この魔法の液体にちゃぷちゃぷすると。

これが！

こう！どうですか！まばゆいです。

サクッと合体。あれだけの部品が一つにまとまると気持ちいいです。

一旦ここで船へ。

僕が船を見るのは２週間ぶりくらいです。

今日のめだかさんの作業で、水はけの悪かった溝に穴が開いたので、結構楽しみです。

船の中にも穴をあけました。

２つのうち１つだけ少しずれたようです。

大丈夫でしょうか。多分大丈夫です。

そして船で予備のレギュレーターを発見しました・・・

まだオーバーホールは続きそうです。。。

そんな感じで今日はおしまいです。

そろそろ晴れて欲しいですね。

それでは、響でした(^^)/~~~