めだか

明日、船を下す予定でしたがフォークリフト屋さんから電話がありました

Ｋさん　「９：３０でどうだ！」

めだか「え～～～( ;∀;)」

という展開で午前中に下ろしまして、船掃除にチャージ。

あとは定位置のロープを大掃除しました。

とりあえず

海には出れる状況になったので一安心です。

明日は、再度船洗いに店の大掃除をしようと思います

海は明後日。

寒いのかな？

案外、暖かいのかな？

とても楽しみです

めだか

今日は船底班と船体班に分かれて作業です

船底担当はビッキー

キレイに仕上がりました

僕は船体です。錆と茶色の酸化物？を洗い流しました

遠くから見ると新艇のような輝きです

フォークリフトの関係で、船を下せるのは明後日です

明日は船体にＷＡＸでもかけようかな。

めだか

山場を越えました～

燃料取り出し口を後方に移動させる作業です

本来は船首に燃料タンクがあり、船尾側にエンジンがあります

燃料を最後まで使い切れるためなんです。

しかし、諸事情で設計を変更してもらい、船尾側に燃料タンクがあるんです

使えない燃料が常時３００Ｌ以上ありました

燃料タンク最後尾に取り出し口を設置したことで、燃料を使い切れるようになりました

僕とビッキーには大きなことなんです

残り作業は、手すりの磨きと船体磨き、

船底塗装と～錆落とし＆錆止めです

１８日から海再開。

間に合わせますよ～！

めだか

今日はコンプレッサーの活性炭の交換です

それだけではないんですが、写真で撮ってもわからない作業が多かったので

わかりやすい写真にしました

先日、２日続けてオーシャンマリンサービスのツトムさんと

森本さんがエンジンルームに入ってくれました

職人さんがエンジンルームに入ってくれると
安心するです

まず、燃料ホースを見て

ツトムさん『このホース楕円になってるな！』

？？？　(*^▽^*)

楕円になっている原因は、エンジンと燃料タンクの間に異物があり

ホース内が陰圧になり燃料不足

その後、燃料の詰まる原因になるそうです

他にも

森本さん『ん？！　発電機の芯がズレてますよ！』

？？？　(*^▽^*)

このホースの・・・

と、いろいろ指摘されました

一瞬でわかるって凄いですね！

冬にいろんな所をみて頂けるので夏を安心して走れます

今日は指摘されたところのパーツ交換です。

船のメンテナンスが終わっていないので

海はビッキーが乗合で行ってきます

申し訳ございません。

明日が一番の山場！

引き続き、見えない作業ですが頑張ります！

めだか

お客様は気付かない小さな仕事を続けています

下記画像、ゆいマーレ号のカメラ入れの箱です

カメラ入れをもう少し前にする方が収まりが良いんですが

これには訳があるんです。

水を船外に排出する側溝。排水溝が船尾ではなく少し前にあるんです

停船中は問題ありません。

しかし、滑走し船首が上がると水は船尾に集まります

そうすると、水はけが悪くなり、エンジンルームに水が入ってしまうんです

それを改善するために、側溝の一番後ろに穴をあけて

エンジンルームから船体に穴を開けて、排出できるようになりました

増設ですね！

これで、カメラ入れの水が溢れても、大雨でも安心です

今までもフェンダーで通路を妨げることようなことはありませんでしたが

見た目も収まりが良くなったので、お客様へのストレスも軽減されると思います

引き続き、誰も気付かない小さな仕事を続けていきます